Incoterms 2020 explicados con ejemplos
Los Incoterms son reglas internacionales que definen, en una compraventa, hasta dónde llega la responsabilidad y el costo de cada parte: quién paga el flete, quién asume el riesgo y en qué punto se traspasa del vendedor al comprador. Elegir bien el Incoterm evita malentendidos y costos ocultos.
Cómo leerlos
Cada Incoterm marca un punto de entrega. Antes de ese punto, todo lo asume el vendedor; después, el comprador. Estos son los más usados en Chile.
EXW — En fábrica
El vendedor solo pone la mercancía disponible en su fábrica. Todo lo demás lo asumes tú: retiro, flete de origen, exportación, flete internacional, aduana y entrega. Máximo control, máxima responsabilidad.
FOB — Libre a bordo
El vendedor entrega la carga a bordo del buque en el puerto de origen y se hace cargo de la exportación. Desde ahí, el flete internacional y el riesgo son tuyos. Es el más común para importar por vía marítima.
CFR — Costo y flete
Como FOB, pero el vendedor paga el flete internacional hasta el puerto de destino. El riesgo, sin embargo, pasa a ti al cargar en origen.
CIF — Costo, seguro y flete
Igual que CFR, pero el vendedor además contrata el seguro hasta destino. Ojo: el riesgo igual se traspasa en origen, aunque el seguro cubra el trayecto.
DAP — Entregado en lugar
El vendedor lleva la mercancía hasta el lugar acordado en destino. Tú te encargas solo de la importación y los impuestos.
DDP — Entregado con derechos pagados
El vendedor asume todo, incluidos impuestos de importación, hasta dejar la carga en tu puerta. Mínima responsabilidad para ti, máximo para el vendedor.
¿Cuál elegir?
Depende de cuánto quieras controlar y de tu experiencia. FOB y CIF son los más equilibrados para importar. Si recién partes, un Incoterm que te deje menos gestión en origen puede ser más cómodo; si quieres optimizar costos, controlar el flete (FOB) suele convenir.
En cualquier caso, un agente de carga te asesora para elegir el Incoterm que más te conviene.
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